El campeón vigente de la F1 sorprende con una vuelta de otra clasificación para llevarse la pole, Antonelli y Verstappen saldrán 2° y 3° respectivamente
Tras 45 años de ausencia en un calendario de F1, Madrid acogió una cita mundialista del campeonato cuando Gilles Villeneuve ganaba su última carrera en el histórico circuito de Jarama. Para 2026 el circuito nuevo de Madring en el IFEMA recibe la fecha 14° de un campeonato que domina Kimi Andrea Antonelli tras una histórica remontada en Monza hace una semana, sin embargo, Lando Norris busca una nueva victoria en la categoría tras hacerse con una pole, literalmente, de otra carrera.
Q1 los equipos grandes se ahorran sets de neumáticos
Con la mira puesta en Q3 y en la carrera de mañana, McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull afrontaron la Q1 con neumáticos usados o medios (amarillos) buscando ahorrar las mejores opciones para las fases definitivas en el Madring, sin Stroll penalizado por cambiar la unidad de potencia y Bearman, que se estrelló en los libres 3, los 20 coches restantes afrontaron con normalidad la Q1. Sin grandes novedades y con la solidez que mostraban tanto los Mercedes como Max Verstappen y Liam Lawson, los eliminados en Q1 fueron:
Q2 las apariencias con Norris engañan
La Q2 tuvo como sorpresa la clasificación de Franco Colapinto con un gran tiempo que dejó por fuera a ambos Audi que se habían mostrado sólidos en los tiempos, en la parte de arriba no habían tantas novedades, pero sorprendía quien a la postre sería el poleman del día, pues Norris y McLaren se mostraban lejos de cualquier oportunidad de disputar por la pole, situándose atrás de Verstappen, Mercedes y Ferrari era el contendiente menos esperado para lograr semejante hazaña. Los eliminados en Q2 fueron:
Q3 Norris se queda con la primera pole del Madring con una vuelta de otra carrera
La Q3 empezaba con una lucha muy cerrada entre Mercedes y Ferrari que con la estrategia de guardar los mejores sets de neumáticos habían reservado las mejores opciones de cara al final, Verstappen si bien plantaba una lucha importante, el tercer sector del circuito lo hacía perder con respecto a quienes le antecedían, Hamilton se ponía primero de momento y todo parecía indicar a una lucha entre alemanes e italianos por la pole. Todo cambiaría en la segunda salida, pues todos mejoraron sus tiempos, empezando por Antonelli que bajaba el registro de Hamilton, su compañero Russell se situaba segundo, luego Leclerc hacía un mejor tiempo que el británico de Mercedes, Hamilton también, pero quien salió de la nada misma fue Lando Norris que con un tiempazo se puso primero para sorpresa de todos, Verstappen mejoró para quedar tercero y dejó las posiciones de largada de la siguiente manera:
