El vigente campeón del mundo se repuso de la sprint y le arrebató la pole a Russell, Antonelli completó las tres primeras posiciones
Tras una carrera sprint muy lineal en la que George Russell se impuso a Charles Leclerc y Lando Norris, el piloto de McLaren se repuso y se llevó de manera incuestionable una prueba de clasificación sumamente importante de cara a la carrera principal de mañana en un circuito donde, históricamente, casi siempre se gana desde las dos primeras posiciones de salida.
Q1 con neumáticos usados los pilotos de punta se meten con facilidad
Con los ojos puestos a la carrera de mañana McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull hicieron toda la primera fase de la clasificación con neumáticos blandos (rojos) utilizados tanto en la sesión de prácticas libres como en la carrera sprint, esto con el fin de ahorrar los más nuevos tanto para las últimas salidas en la Q3 como para la carrera de mañana que es la que otorga los puntos importantes.
A pesar de este condicionante, la superioridad de los monoplazas se hizo notar y los 8 coches de las 4 marcas mencionadas se clasificaron con facilidad, la parte baja volvió a ser ocupada por Cadillac, Aston Martin y Williams que no consiguieron salir de los últimos lugares. Los clasificados a Q2 fueron los siguientes:
Q2 Norris empieza a demostrar su solidez, Bortoleto nuevamente la sorpresa
En la Q2 ya los equipos de punta se tomaron más en serio la clasificación y con neumáticos nuevos afrontaron vueltas de clasificación, con este condicionante quienes se hicieron fuertes fueron los McLaren, sobretodo Lando Norris que con vueltas muy sólidas se hizo con la primera posición y clasificó así a la Q3. No muy lejos los seguían los Mercedes y los Ferrari que, si bien no conseguían disputar las tres primeras posiciones de momento, si se posicionaban cerca de los tiempos de los autos «papaya».
Gabriel Bortoleto, que venía de hacer trabajos espléndidos en clasificaciones de carreras anteriores y de quedar en posiciones de puntos o muy cerca de ellas en las carreras nuevamente se colaba en el top 10 con un excelente tiempo a bordo de su Audi. Los clasificados a Q2 fueron los siguientes:
Q3 Norris se hace con una pole en una qualy que terminó con lluvia
La Q3 empezaba con una alerta importante de cara a los últimos minutos: La lluvia se acercaba, por ello rápidamente los pilotos salieron a buscar hacer tiempos muy buenos mientras la pista estaba seca, el primero fue Norris que con el mejor tiempo del fin de semana hasta el momento dejaba claro que la solidez mostrada en la Q2 no era casualidad, seguido de George Russell que quería repetir lo conseguido en la sprint.
Con poco tiempo tras la primera salida en la que todo estaba muy apretado en tiempos el primero en hacer el tiempo definitivo fue Antonelli que bajó por pocos segundos el tiempo de Norris que apenas unos metros atrás venía para decretar su segunda pole del año, poco después Russell se quedó con la segunda posición ante la debacle de Ferrari que abrieron sus vueltas muy tarde ya con la lluvia cayendo en Zandvoort dejándolos 5 y 6 respectivamente, la parrilla de salida de mañana quedó de la siguiente manera:
