Batacazo en Hungría del campeón del mundo que se impone a las dos Ferrari que lo escoltarán mañana en la carrera
Lando Norris volvió a ganar una pole para una carrera principal de F1, recordando que había ganado la minipole de Miami de esta temporada, tras conseguirlo por última vez en el GP de Las Vegas de 2025, el británico de McLaren consiguió en su último intento batir el tiempo de los dos pilotos de Ferrari que habían ganado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el Hungaroring.
Q1 Alonso da una «masterclass» para meterse a Q2 y Norris muestra que es el hombre a vencer
La primera parte de la qualy dejó un trabajo muy bueno de Ferrari buscando ahorrar neumáticos para la Q3 y la carrera de mañana clasificando con neumático medio (amarillo) reservando un juego de blandos (rojos) nuevos pensando en una estrategia más agresiva, con pocas sorpresas en la parte alta de la clasificación y un amplio dominio de Lando Norris en los tiempos, la sorpresa llegaba de Fernando Alonso que con una vuelta excepcional, mostrando su maestría del circuito en Hungría logró clasificar al Aston Martin pese a sus bajas prestaciones a la Q2 dejando una grata sorpresa para la siguiente fase de la sesión. Los clasificados a Q2 fueron los siguientes:
Q2 Norris no baja el ritmo ante la presión de las Ferrari
La lucha por la pole empezaba a verse en una triple disputa entre Hamilton, Leclerc y Norris pues los tiempos que marcaban los pilotos de McLaren y Ferrari eran notablemente superiores en esta sesión de clasificación a los de Mercedes que en ningún momento pudieron dar la talla o estar lo suficientemente cerca de la punta. El campeón del mundo defensor se mostraba muy fuerte desde la sesión de libres 3 que dominó con puño de hierro y dió mucho de que hablar en esta qualy pues tanto en la primera como en la segunda parte no flaqueaba y se mostraba cada vez más sólido en la punta. Los clasificados a Q3 fueron los siguientes:
Q3 pole sufrida al final para Norris
La Q3 empezaba con una reedición de la batalla en la Q2 entre los pilotos de Ferrari y Norris, en la primera salida las cosas se complicaban para el de McLaren que a pesar de haber hecho una vuelta notable, Lewis Hamilton se impuso con un tiempazo y con Leclerc muy cerca también, los Mercedes se metían justo detrás junto a Max Verstappen que nuevamente exprimía al máximo su Red Bull y hacía todo lo posible por meterlo en el top 3.
Pero en el segundo intento los Ferrari sorprendentemente no pudieron mejorar sus marcas iniciales, Verstappen, que venía detrás de ellos, hizo un trompo en la curva final del circuito hizo que sacasen la bandera amarilla, poco después pasó Antonelli que no pudo mejorar más allá del cuarto puesto, Piastri tampoco pudo hacerlo y Russell quedó lejísimos de la lucha y justo después de marcar su vuelta su monoplaza quedó varado al final de la recta principal, pero nadie tenía en cuenta que Norris venía con récords en el sector 2 de la pista y dependía de sí mismo para bajar el tiempo de Hamilton y para su fortuna, las banderas amarillas causadas por el trompo de Verstappen dejaron de ondearse y el británico de McLaren lograba la pole por 0.012 sobre el tiempo del de Ferrari. Las posiciones de largada para mañana quedaron de la siguiente manera:
