El monegasco de Ferrari volvió a ganar tras casi dos años en una carrera caótica que dejó con las manos vacías al líder del campeonato
Tras una larga espera Charles Leclerc volvió a subirse a lo más alto del podio de triunfadores y lo hizo en el mítico circuito de Silverstone, uno de los favoritos de los pilotos por su trazado que exige al máximo un manejo fino para evitar terminar contra las barreras, el monegasco dió la campanada seguido de George Russell quien de manera inesperada logró llegar a la segunda posición y un Lewis Hamilton que perdió esta posición por un error de Ferrari.
Leclerc se pone en cabeza con la escolta de Hamilton y el asedio de Antonelli
La carrera iniciaba con un Leclerc que no dudó, en la primera curva se hizo con la primera posición ganando por dentro al dueño de la pole de ayer, Kimi Andrea Antonelli que también perdió con Hamilton y tuvo que volver a remar detrás de los Ferrari, atrás de ellos no hubo grandes cambios a excepción de Oscar Piastri que tuvo un golpe con Lawson dañando su ala delantera obligándolo a detenerse muy temprano en la carrera, también Oliver Bearman sufrió un trompo debido a una colisión ocasionada por Alexander Albon.
Adelante empezaba la escapada de Leclerc mientras Hamilton contenía a Antonelli, sin embargo, al británico de Ferrari le caía una sanción de 5 segundos por salida en falso, esto condenó las oportunidades de victoria que tenía y empezó a intentar ayudar a su compañero a ganar su primera carrera del año, vuelta a vuelta el italiano intentó acercarse lo más posible y para la vuelta 12 consiguió ejecutar una gran maniobra de sobrepaso que le dejó vía libre para perseguir al otro piloto de la marca italiana.
Batallas por el 4 lugar y detenciones en los pits claves
Mientras Antonelli iniciaba la persecución de Leclerc, Max Verstappen peleaba con George Russell por la cuarta posición y con una maniobra quirúrgica lo conseguía superar en la vuelta 17, sin embargo, inmediatamente en la 18 se detenía para ir a los pits. Por su parte, Lewis Hamilton paró en la vuelta 24 cumpliendo la sanción y Leclerc paró en la vuelta 26 para poner neumático duro hasta el final de la carrera, por lo cual Antonelli quedaba con vía libre en la primera posición y haría una estrategia de aguantar lo más posible en pista para tener mejores neumáticos que el monegasco al final de la carrera.
En la vuelta 29 se formó una linda batalla triple por la tercera posición entre Max Verstappen, George Russell y Lewis Hamilton, el primer ataque vino del de Ferrari que en Copse hizo una buena maniobra para pasar al de Mercedes, sin embargo, este se defendió e inmediatamente recuperó la posición, luego Russell empezó el ataque a Verstappen pero sufría un pinchazo en una de sus ruedas y esto lo obligaba a detenerse en la vuelta 34 dejando un duelo clásico entre el neerlandés y el británico.
Caótico final de carrera con daños mecánicos, accidente de Verstappen y una victoria inolvidable de Leclerc
Antonelli hizo su parada en pits ya con muchas menos vueltas por recorrer y con el rendimiento de su Mercedes empezó una cacería endemoniada por la primera posición de Leclerc, vuelta a vuelta empezó a marcar los mejores tiempos y la distancia se acortó, sin embargo, el caos se desató en la vuelta 39 cuando un daño en la unidad de potencia del monoplaza de Nico Hülkenberg hizo salir al virtual safety car que fue aprovechado por varios pilotos.
Cuando se reanudó la carrera el ataque de Antonelli no cesó, sin embargo, la agresividad con la que el italiano encaró un piano del circuito de Silverstone hizo que se rompiera parte de la suspensión delantera izquierda obligándolo a detenerse nuevamente para poner un ala nueva, esto sería en vano pues los problemas persistían y tuvo que volver a detenerse perdiendo así cualquier oportunidad de ganar el GP de Gran Bretaña.
Con pocas vueltas por recorrer todo parecía que terminaba con un 1-2 para Ferrari, pero en la vuelta 48 Max Verstappen perdió el control de su Red Bull y tuvo un accidente sin consecuencias físicas obligando a la dirección de carrera desplegar el auto de seguridad, ante esta situación Ferrari reaccionó para ponerle neumáticos blandos (rojos) a sus dos pilotos, sin embargo, un error en la detención de Lewis Hamilton lo hizo perder con Russell la segunda posición y por las últimas 3 vueltas los pilotos giraron detrás del Mercedes conducido por Bernd Mayländer dejando el podio con Leclerc, Russell y Hamilton, mientras que el gran perdedor de la jornada, Antonelli, cayó fuera de los puntos tras ser penalizado.
Leclerc sumó su novena victoria en F1 tras una carrera sufrida que parecía que se le escapaba de las manos por una estrategia mala de su equipo, pero ésta vez la diosa fortuna estuvo de su lado y un manejo magistral del monegasco lo pone ahora en la cuarta posición del campeonato de pilotos. El top 10 en Silverstone fue el siguiente:
Con la segunda victoria de Ferrari en el año y el retorno de Leclerc al máximo escalón del podio, la emoción de la F1 se traslada a uno de los circuitos más esperados del año: Spa Francorchamps en Bélgica dentro de dos semanas que promete ser apasionante.
