George Russell, Kimi Andrea Antonelli y Lewis HamiltonImagen tomada del X oficial de la F1

Tras convertirse en el piloto más joven en lograr una pole el día de ayer,Kimi Andrea Antonelli gana en Shanghai y extiende el liderato junto a George Russell en el campeonato de F1, los Ferrari nuevamente quedan justo detrás, Carlos Sainz Jr logró rescatar la novena posición mientras que Fernando Alonso suma su segundo abandono de la temporada.

Debacle antes de iniciar la carrera para un inicio muy agridulce de esta nueva F1

La carrera empezaba con grandes decepciones desde antes de apagarse las luces del semáforo: 4 abandonos previos al inicio de la carrera dejaban atónitos a los espectadores, pues Alexander Albon, Gabriel Bortoleto y ambos pilotos del equipo campeón del mundo se retiraban por problemas técnicos en sus monoplazas.

La imagen lamentable al ver 4 autos menos antes del inicio de la carrera se contrastaba con otro inicio demoledor de los Ferrari que se hacían con la 1 y 3 posición, poniéndole presión tanto a Antonelli como a Russell desde el inicio tal y como sucedió hace una semana en Australia. Sin embargo, pocas vueltas después ambas «flechas plateadas» pasaban a las posiciones originales de largada nuevamente.

En la vuelta 10 llegaba un nuevo abandono, esta vez protagonizado por Lance Stroll que se salía de pista pero dejaba el Aston Martin en una posición peligrosa, obligando al auto de seguridad a hacer su única aparición en la carrera. Esto desató la oleada de detenciones en pits en la que todos los pilotos cambiaron sus neumáticos salvo aquellos que llevaban el compuesto duro (blanco) para esta fase de la carrera.

Lucha entre las Ferrari que aprovechan Antonelli y Russell para sentenciar la carrera a su favor

El relanzamiento ponía a Franco Colapinto y Esteban Ocon entre Antonelli y sus rivales en esta carrera, por lo cual el joven piloto italiano pudo conservar sus neumáticos lo suficiente para afrontar lo que venía por delante que sería un ataque decidido de Lewis Hamilton que había superado a George Russell y se desembarazó rápidamente del argentino y el francés. Por su parte, Charles Leclerc hacía lo propio con el británico de Mercedes que se quejaba de la falta de agarre en sus neumáticos.

El buen rendimiento de los monoplazas italianos pronto empezó a mermar pues el ritmo de carrera de los Mercedes mejoró notablemente, esto llevó a que los compañeros de equipo de los autos rojos se empezaran a disputar la segunda posición, situación que aprovechó Russell para pasarlos a ambos y empezar a sentenciar la carrera a favor del equipo alemán.

En la vuelta 33 abandonaba Fernando Alonso y en la salida de los pits, Esteban Ocon golpeaba en la rueda trasera izquierda a Franco Colapinto, situación que luego acarrearía una penalización al francés pero permitiéndoles a ambos seguir en carrera.

Kimi Andrea Antonelli se suma a la lista de ganadores de la F1 en una carrera con 7 abandonos por problemas mecánicos

Si bien la carrera del italiano fue muy bien manejada, una de las noticias lamentables que se recordarán en este día es la poca fiabilidad mecánica en esta nueva era de la F1, pues Max Verstappen en la vuelta 46 cuando iba sexto se convertía en el séptimo abandono del GP de China, dejando solo 15 coches en pista siendo 10 los que suman puntos y 22 plazas que existen hoy en día.

Los Mercedes nuevamente mostaron su poderío en ritmo de carrera pues dejaron atrás a Lewis Hamilton que fue el tercero a más de 25 segundos del líder dejando a Ferrari como el segundo equipo en cuanto a rendimiento pero con una tarea muy importante de cara a la disputa del campeonato. Gran carrera de Oliver Bearman que llegó quinto, una gran exhibición de Carlos Sainz para llevar a su Williams a la novena posición y Franco Colapinto que sumó su primer punto en Alpine. El top 10 teminó de la siguiente manera:

Mercedes vence los dos primeros rounds de esta temporada y ahora se centran las miradas en el mítico circuito de Suzuka para la tercera carrera el 29 de marzo y tras el anuncio de que en abril no se correrá en Arabia Saudita ni en Bahréin, habrá un «parón» de un mes para continuar con esta F1 que aún queda en deuda en cuanto al espectáculo y la fiabilidad.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *